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場特殊的對話正在珠海一家鋰錳電池生產廠進行：
甲：我們公司這二十年一直在用你們的產品，從zui開始的DX-23，我們買回來還要摻混軟膠料。到后來使用不需要摻混軟膠料的DX-231，以及現在的耐高溫的PP8830，雖然不再需要摻混軟膠料了，但是你們的性能與日本仍然有差距。日本的鋰錳電池可以放五年，我們的鋰錳電池兩年電池液就干了。
乙：除了電池膠圈材料，我們的膠圈形狀與日本有沒有差別呢？比如膠圈形狀，有沒有物理密封改進呢？
甲：我們用放大鏡觀察過日本的鋰錳電池，密封膠圈形狀都差不多。你看，這是日本的鋰錳電池，這是我們國產的鋰錳電池，外表都一樣，但是人家日本的壽命是5年，我們的壽命只有2年，所以，在場合，比如汽車遙控器，助聽器，客戶都選擇日本的鋰錳電池，而不選擇我們國產的，就是因為我們的鋰錳電池壽命靠不住。這些年，我們在鋰片，電池液方面，都取得了長足的進步，與日本水平接近了。只有密封膠圈，多少年沒有太明顯改進。現在，我們從你們的電池膠圈料改性聚丙烯PP8830看到了希望，比以前用的材料好多了。但是，仍然達不到理想效果。
乙：謝謝您肯定了我們的PP8830，我們也愿意針對你們的需要，針對國內的鋰錳電池行業趕上先進水平努力。但是作為材料開發，五年的試驗周期太長，有沒有快速模擬辦法，讓我們盡快看見膠圈材料的改進效果呢？
甲：有，現在有國外客戶要求我們首先通過60℃60天的高溫烘箱失重試驗，如果通過這個下一步我們再進行復雜的試驗。
乙：那好，李總，我們一言為定。我們回去后首先研究鋰錳電池密封膠圈材料的性能需求，在PP8830目前基礎上，首先讓材料性能穩定，讓其通過60℃60天的高溫烘箱失重試驗。然后配合你們，用兩年左右時間，讓國產鋰錳電池壽命接近水平。
珠海市冠力電池有限公司是追趕鋰錳電池產品的*。這場對話就是發生在珠海市冠力電池有限公司內，對話者是珠海市冠力電池有限公司總李江帆和北京蘭德梅克科技開發有限公司的王慶國之間。
鋰錳扣式電池的壽命主要取決于密封膠圈的性能，其中漏液是zui讓人頭疼的缺點。目前市場通用的材料聚丙烯DX-23，DX-231等不同改性聚丙烯密封材料，滿足不同種類的鋰錳電池膠圈密封要求。
鑒于鋰錳扣式電池廣闊的前景，蘭德梅克新近開發了改性聚丙烯PP8830扣式鋰錳電池密封膠圈材料，并順利通過瑞士通標的SGS認證，達到了歐盟品質和JP認證要求，成為國內的 鋰錳電池密封膠圈材料供應商。但是，該材料仍然與先進材料有差距，所以蘭德梅克公司走訪國內鋰錳扣式電池廠家，搜集意見，以期能夠把鋰錳扣式電池密封膠圈材料做得更好，追上水平。
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